A、0
B、20
C、100
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A、40
B、50
C、60
A、3
B、5
C、7
A、鋼罐體積膨脹系數(shù)
B、石油體積系數(shù)
C、石油體積溫度系數(shù)
A、1~2
B、3~4
A、鋼罐體積膨脹系數(shù)
B、石油體積系數(shù)
C、石油體積溫度系數(shù)
A、石蠟基
B、中間基
C、環(huán)烷基
A、60
B、65
C、70
A、抽空
B、憋壓
C、放空
A、壓力能
B、動能
C、勢能
A、質(zhì)量
B、體積
C、流速
最新試題
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。