A.停車時(shí)
B.預(yù)供油時(shí)或啟動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
C.柴油機(jī)正常工作中
D.飛車時(shí)
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A.氣門(mén)
B.搖臂襯套
C.氣門(mén)彈簧
D.氣門(mén)間隙
A.柴油
B.機(jī)油
C.機(jī)油和冷卻水
D.清洗液
A.汽缸墊是否損壞
B.汽缸蓋螺母是否松動(dòng)
C.進(jìn)、排氣門(mén)是否嚴(yán)密密封
D.配氣定時(shí)是否正確
A.不需要檢查
B.要定期檢查
C.要每天檢查
D.要每班檢查
A.漏油
B.漏電
C.漏氣
D.漏水
A.摩擦力太大
B.潤(rùn)滑不良
C.過(guò)大的附加載荷
D.軸瓦材料不合格
A.彈性連接
B.剛性連接
C.彈性或剛性連接
D.十字滑塊連接
A.正常間隙
B.正常冷卻
C.正常潤(rùn)滑
D.正常旋轉(zhuǎn)
A.活塞環(huán)密封不嚴(yán)
B.機(jī)油竄入燃燒室
C.燒損活塞
D.燒損汽缸蓋
A.過(guò)冷
B.過(guò)熱
C.壓力過(guò)低
D.冷卻異常
最新試題
用簡(jiǎn)易法測(cè)量柴油機(jī)曲軸與軸瓦的配合間隙，目的是保證其徑向間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，杜絕間隙過(guò)大和過(guò)小造成的危害。（）
濟(jì)柴3000系列柴油機(jī)氣缸蓋螺栓旋緊扭矩為210～250N·m。（）
在給電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)加注潤(rùn)滑脂時(shí)，潤(rùn)滑脂不宜過(guò)少，否則會(huì)損壞電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)的絕緣性。（）
對(duì)柴油機(jī)硅油減振器外殼進(jìn)行周檢查時(shí)，應(yīng)防止磕碰變形。（）
當(dāng)離心濾清器上下軸套之間的間隙超過(guò)使用極限時(shí)，應(yīng)配換新軸套。（）
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)前，只要關(guān)閉氣源，便可以與氣管線一起取下氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)。（）
紙質(zhì)濾芯潤(rùn)滑油濾清器所安裝的新芯不得有破損、擠壓變形和端蓋脫膠現(xiàn)象。（）
要定期檢測(cè)超壓安全裝置的超壓閥、旁通閥，確保靈活好用，符合規(guī)定要求。（）
鈣基潤(rùn)滑脂適用于潤(rùn)滑受力不大、發(fā)熱較少、常與水和潮濕氣接觸軸承的潤(rùn)滑。（）
在更換調(diào)速器時(shí)，不得對(duì)出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)好位置的限位螺釘進(jìn)行拆動(dòng)。（）