A.3
B.4
C.5
D.6
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A.5
B.6
C.7
D.8
A.使用要求
B.外徑尺寸
C.外部形狀
D.精度等級(jí)
A.增加噴入汽缸內(nèi)的燃油量
B.使燃油與空氣迅速均勻地混合
C.提高進(jìn)入汽缸內(nèi)的燃油壓力
D.使燃油均勻地充滿整個(gè)燃燒室
A.油束數(shù)量
B.燃油噴射的遠(yuǎn)近
C.錐狀油束的錐角
D.燃油的凝固點(diǎn)
A.燃燒室
B.潤(rùn)滑油潤(rùn)滑
C.燃油霧化
D.壓縮比
A.霧化
B.汽化
C.液化
D.液滴
A.柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
B.空氣濾清器失效
C.機(jī)油濾清器失效
D.噴油器噴油壓力高
A.整體式和分開(kāi)式
B.整體式和噴孔式
C.水冷和風(fēng)冷
D.開(kāi)式和閉式
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
A.17600kPa±490kPa
B.18600kPa±490kPa
C.19600kPa±490kPa
D.20600kPa±490kPa
最新試題
柴油機(jī)噴油器平時(shí)不需要進(jìn)行霧化檢測(cè)。（）
軟水中含有大量礦物質(zhì)，在高溫下易產(chǎn)生水垢，所以要合理選用冷卻液。（）
柴油機(jī)采用氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式，其氣源（氣瓶）壓力應(yīng)為0.388～0.482MPa。（）
紙質(zhì)濾芯潤(rùn)滑油濾清器所安裝的新芯不得有破損、擠壓變形和端蓋脫膠現(xiàn)象。（）
當(dāng)離心濾清器上下軸套之間的間隙超過(guò)使用極限時(shí)，應(yīng)配換新軸套。（）
為了保證電控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，避免誤操作。（）
對(duì)柴油機(jī)硅油減振器外殼進(jìn)行周檢查時(shí)，應(yīng)防止磕碰變形。（）
貯存燃油的容器必須清潔，并防止灰塵和污物落入。（）
柴油機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，允許燃油濾清器三通閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
要定期檢測(cè)超壓安全裝置的超壓閥、旁通閥，確保靈活好用，符合規(guī)定要求。（）