A.燃燒式和助燃式
B.點(diǎn)燃式和壓燃式
C.汽油式和柴油式
D.混合式和單一式
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你可能感興趣的試題
A.助燃式
B.壓燃式
C.點(diǎn)燃式
D.噴氣式
A.100r/min
B.2000r/min
C.800r/min
D.1000r/min
A.600~800r/min
B.1000~1500r/min
C.600~1000r/min
D.800r/min
A.不動(dòng)式和拖動(dòng)式
B.遷移式和車載式
C.固定式和移動(dòng)式
D.底座式和無座式
A.機(jī)組配套
B.變型符號(hào)
C.增壓
D.風(fēng)冷
A.機(jī)組配套
B.變型符號(hào)
C.增壓
D.風(fēng)冷
A.V
B.F
C.Z
D.E
A.燃料
B.沖程
C.用途
D.結(jié)構(gòu)
A.重量及尺寸
B.結(jié)構(gòu)及性能
C.高度與寬度
D.裝載方式
A.隨便位置
B.中部
C.后部
D.首部
最新試題
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。