A.過盈配合
B.間隙配合
C.固定連接
D.松散連接
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A.油環(huán)與活塞
B.氣環(huán)與油環(huán)
C.活塞與連桿
D.缸套與缸蓋
A.耐磨性
B.摩擦力
C.密封性
D.減摩性
A.油環(huán)
B.活塞銷
C.氣門
D.軸承
A.懸掛式環(huán)、斜面環(huán)、切角環(huán)和彈簧組合式環(huán)
B.凹槽環(huán)、斜面環(huán)、切角環(huán)和彈簧組合式環(huán)
C.凹槽環(huán)、斜面環(huán)、隧道式和彈簧組合式環(huán)
D.凹槽環(huán)、斜面環(huán)、切角環(huán)和懸掛式環(huán)
A.汽缸蓋
B.活塞
C.汽缸壁
D.軸承
A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.冷卻水
C.油箱
D.燃燒室
A.均勻性
B.潤滑性
C.導(dǎo)熱性
D.密封性
A.大于
B.小于
C.等于
D.大于或小于
A.缸套
B.缸蓋
C.氣環(huán)
D.油環(huán)
A.缸套
B.缸蓋
C.活塞環(huán)
D.活塞銷
最新試題
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
各柴油管線連接時(shí)，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后，需要配研氣門。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí)，水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力，帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
更換儀表時(shí)，注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表，避免遭受水汽、油污的沾染，防止外界沖擊。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí)，不用清洗呼吸器濾芯。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。