A.機體組件
B.汽缸套
C.汽缸蓋
D.油底殼
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A.≤600℃
B.≤800℃
C.≤850℃
D.≤900℃
A.≤75℃
B.≤80℃
C.≤85℃
D.≤90℃
A.≤75℃
B.≤80℃
C.≤85℃
D.≤90℃
A.90
B.19
C.12
D.1
A.12mm
B.190mm
C.19mm
D.90mm
A.882kW
B.735kW
C.588kW
D.1200kW
A.潤滑系統(tǒng)
B.啟動系統(tǒng)
C.排氣系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
A.潤滑系統(tǒng)
B.進氣系統(tǒng)
C.排氣系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
A.潤滑系統(tǒng)
B.進氣系統(tǒng)
C.排氣系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
A.配氣機構
B.曲柄連桿機構
C.燃料供給系統(tǒng)
D.進氣系統(tǒng)
最新試題
柴油機周保養(yǎng)時,不用清洗呼吸器濾芯。
柴油機累計運轉2000h后,需要配研氣門。
G12V190ZL,型柴油機采用管片式散熱器。
廢氣渦輪增壓器在柴油機質量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
各柴油管線連接時,要保持管內清潔,各接頭密封可靠。
經(jīng)長期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機應選用黏度較小的潤滑油。
離心式水泵內部的水在葉輪的帶動下流動。
油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
更換V J髟帶后,先調節(jié)初始張緊度。
一般通過控制柴油機風扇的工作狀況,改變風扇的冷卻效果來調節(jié)冷卻液的溫度。