A.燃油濾清器
B.機(jī)油離心濾清器
C.紙質(zhì)濾芯機(jī)油濾清器
D.燃油箱
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A.日
B.月
C.周
D.季
A.日
B.季
C.月
D.周
A.檢查電動(dòng)馬達(dá)電刷情況,清除整流子的積炭
B.檢查調(diào)整供油提前角
C.檢驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器
D.檢驗(yàn)油壓低自動(dòng)停車裝置、超速安全裝置、防爆裝置
A.250h
B.3000h
C.40h
D.l00h
A.噴油器螺母
B.汽缸蓋螺母
C.連桿螺母
D.水泵螺母
A.日
B.周
C.月
D.季
A.日
B.季
C.月
D.周
A.季
B.日
C.月
D.周
A.拆檢清洗中冷器
B.拆檢清洗機(jī)油冷卻器
C.更換燃油、清洗燃油箱
D.清洗呼吸器濾芯
A.噴油器
B.出油閥
C.氣門
D.高壓油泵
最新試題
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。