新觸媒其內(nèi)部都含有一定的水份，這部分水份若不除去，會影響觸媒的強度，所以新觸媒升溫一般在120℃以下，都控制升溫速率比較慢，且在120℃時還要恒溫一段時間，以使觸媒的吸附水全部釋放出來，若是舊觸媒升溫速率還可快一些

原料氣中硫含量高，會使觸媒中毒失去活性，控制好精脫硫各槽溫度，使原料氣中硫含量≤0.2ppm

因為甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)是一個體積增大的反應(yīng)，因此加壓操作對轉(zhuǎn)化反應(yīng)的平衡不利，只有降低壓力才能使平衡向右移動。

接到緊急停車通知后，立即用快切切除氧氣，開氧氣放空閥，同時打開轉(zhuǎn)化氣放空閥，不通知精脫硫崗位停送焦爐氣

與觸媒的使用情況有關(guān)，超溫使觸媒局部燒結(jié)或粉碎，氣體就會偏流，使襯里局部過熱產(chǎn)生裂縫或損壞，導(dǎo)致竄氣

襯里有裂縫，而且裂縫從上到下，裂縫是竄氣的通道。爐內(nèi)有壓差，進口與出口的壓差是竄氣的推動力

可逆放熱反應(yīng)存在最佳溫度。

爐內(nèi)裂縫愈大，壓差愈小，竄氣愈嚴重

轉(zhuǎn)化汽包液位上漲，調(diào)節(jié)閥不能控制是因為是液位計失靈、汽包上水調(diào)節(jié)閥失靈，調(diào)節(jié)閥機械故障和儀表及電氣故障

空氣鼓風機突然停車應(yīng)立即關(guān)小燃料氣閥，關(guān)助燃空氣閥。打開爐膛視火孔觀察，如火嘴已滅，首先切斷燃料氣