您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、棍度
B、含砂情況
C、粘聚性
D、保水性
A、普通硅酸鹽水泥
B、火山灰水泥
C、礦渣水泥
D、粉煤灰水泥
A、加大或減少用水量
B、慘外加劑
C、增大水泥用量
D、保證水灰比不變,調(diào)整組成材料用量
A、配合比相同
B、施工工藝可不相同
C、強(qiáng)度等級(jí)相同
D、齡期相同
A、細(xì)度
B、膠砂強(qiáng)度
C、安定性
D、終凝時(shí)間
A、5.5Mpa
B、5.8Mpa
C、5.9Mpa
D、該組數(shù)據(jù)作廢
A、39.7Mpa
B、41.5Mpa
C、42.0Mpa
D、該組數(shù)據(jù)作廢
A、1
B、2
C、3
D、4
A、15次
B、20次
C、25次
D、50次
最新試題
某路段路面基層單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定極值,則評(píng)定合格率為100%。
一般來說,測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度的方法有()。
瀝青路面的彎沉測(cè)定不能用3.6m的貝克曼梁彎沉儀測(cè)定
關(guān)于手工鋪砂試驗(yàn)描述不正確的是()
擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)中,擺錘的擺向與行車方向垂直。
手工鋪砂法試驗(yàn)中,量砂筒裝滿砂之后可直接進(jìn)行試驗(yàn)
擺式儀法測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),滑動(dòng)長度為126mm
關(guān)于連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的說法中,正確的有()。
關(guān)于三米直尺的測(cè)試描述正確的是()
適合于做高速公路基層的材料有()