監(jiān)視汽輪機轉(zhuǎn)子是否有軸向串動，以防止機組間隙消失，造成重大事故。串軸達到一定數(shù)值時，發(fā)出聲光報警，越限時停機。
（1）機組內(nèi)存在機械性干擾力； （2）轉(zhuǎn)子支撐系統(tǒng)的條件改變； （3）電磁力的不平衡。
汽缸膨脹受阻卡澀，在克服時，膨脹常有突然增加，因而產(chǎn)生突跳。
汽缸上下壁溫差、法蘭內(nèi)外壁溫差，皆監(jiān)視動靜間隙、法蘭變形漏汽、螺栓應(yīng)力等的變化，若超限都將造成事故。
為防止此時因流量過少而使后汽缸過熱。帶負荷后流量增加，避免了因鼓風摩擦損失引起的汽缸過熱。
汽缸產(chǎn)生向上拱起變形，會使汽輪機下部動靜部件的徑向間隙減少，造成動靜摩擦。
最新試題
為了防止葉片斷落，在運行方面應(yīng)注意的事項有哪些？
簡要說明引起機組強迫振動的原因。
什么是摩擦損失？如何減小這項損失？
汽缸產(chǎn)生向上拱起變形，會有哪些危害？
推力瓦毀壞的主要原因有哪些？
轉(zhuǎn)子接地對推力有哪些影響？
低真空保護裝置有何作用？
引起轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)剛性變化的主要原因是什么？
低油壓保護裝置有何作用？它是如何動作的？
凝汽式汽輪機當背壓升高時，為什么要限制負荷？