脆性破壞的基本條件是微觀的裂紋源，在脆性轉子溫度以下，受到異常應力時裂紋突然擴大，發(fā)生脆性破壞。
（1）軸承斷油； （2）油質不潔或嚴重劣化； （3）機組強烈振動； （4）檢修制造安裝不當； （5）載荷過大。
（1）葉片進汽側焊硬質合金； （2）有抽汽管道在主蒸汽區(qū)，使水分隨蒸汽一起抽出； （3）末級動葉頂部設有導流槽。
原因：加熱器管束腐蝕，啟停時溫度變化率過高，熱力過負荷（進口水溫過低或通過水量過大）。
最新試題
為什么說汽缸上下壁溫差，法蘭內(nèi)外壁溫差是汽輪機運行的主要監(jiān)視指標之一？
有關“防止汽輪機軸瓦損壞的反事故措施”的主要內(nèi)容是什么？
現(xiàn)代汽輪機保護系統(tǒng)有哪些功能？
哪些原因引起部件熱不穩(wěn)定？
推力瓦毀壞的主要原因有哪些？
轉子接地對推力有哪些影響？
為避免彎軸，在安裝和檢修中應采取哪些措施？
哪些原因造成油質不好或供油中斷？
汽輪機在運行中，初壓、背壓不變時，初溫降低，為什么要限制負荷？
說明引起汽缸變形的主要原因。