燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組，進入余熱鍋爐的煙氣流量直接影響主蒸汽壓力，因此調(diào)整煙氣旁路的開度可以調(diào)節(jié)主蒸汽壓力。

.控制閥的流量特性有線性流量特性、等百分比流量特性、快開流量特性。

通過監(jiān)測燃氣輪機的排氣溫度分散度可以間接預報燃機燃燒室是否正常。

正常情況下，燃氣輪機從點火到升速完成的過程中，燃料主控制信號是持續(xù)增大的。

大型燃氣輪機組的溫度控制主要是通過直接測量透平前燃氣初溫與溫度控制設(shè)定值進行比較，控制透平前燃氣初溫在允許范圍內(nèi)。

中間再熱機組，鍋爐與汽機之間的聯(lián)系必須采用單元制。

當汽輪機轉(zhuǎn)速小于1r/min時會啟動盤車裝置。

氣體燃料的氣體控制閥（流量控制閥）設(shè)計成超臨界流動，通過閥門的燃料流量與閥后壓力有關(guān)。

對于一個自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，必須首先保證其穩(wěn)定性好，同時兼顧調(diào)節(jié)的快速性和準確性。

燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的凝汽器真空低于凝汽器保護的設(shè)定值時，低壓主蒸汽旁路閥會快速關(guān)閉。