A.潤(rùn)滑油壓力低低
B.調(diào)速油壓力低低
C.密封油高位油槽液位低
D.油泵排出壓力低
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A.潤(rùn)滑油壓力低低
B.調(diào)速油壓力低低
C.密封油高位油槽液位低低
D.復(fù)水器液位低低
A.油路聯(lián)鎖
B.復(fù)水聯(lián)鎖
C.真空聯(lián)鎖
D.超速聯(lián)鎖
A.轉(zhuǎn)速高
B.冷卻水溫度高
C.段間吸入罐液位高
D.系統(tǒng)內(nèi)有輕組分
A.提高壓縮機(jī)出口冷凝器的水壓、降低水溫、提高水流量
B.加大高、低壓乙烯送出的冷量回收
C.提高一段吸入壓力的設(shè)定值
D.排放系統(tǒng)中的不凝氣
A.現(xiàn)場(chǎng)檢查接丙烯閥并關(guān)死
B.壓縮機(jī)出口放火炬閥緊急放空
C.現(xiàn)場(chǎng)LD排放到火炬
D.提高一段吸入壓力
A.壓縮機(jī)出口
B.冷凝器出口
C.蒸發(fā)器
D.丙烯凝液收集罐頂
A.防喘振
B.防止空氣漏入
C.提高出口壓力
D.降低壓縮比
A.二個(gè)
B.三個(gè)
C.四個(gè)
D.五個(gè)
A.低壓
B.中壓
C.高壓
D.超高壓
A.壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)
B.冷凝、壓縮、蒸發(fā)、膨脹
C.壓縮、蒸發(fā)、膨脹、冷凝
D.壓縮、冷凝、蒸發(fā)、膨脹
最新試題
有關(guān)膨脹機(jī)的開(kāi)車(chē),下列說(shuō)法正確的是()。
膨脹機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)后,應(yīng)()。
敘述甲烷制冷壓縮機(jī)入口溫度低的原因。
在停潤(rùn)滑油系統(tǒng)時(shí),待潤(rùn)滑油全部返回油箱后約5分鐘,應(yīng)關(guān)閉的閥門(mén)有()。
在投密封氣系統(tǒng)時(shí),當(dāng)密封氣吹掃缸體,缸體無(wú)液體后,關(guān)閉缸體導(dǎo)淋。應(yīng)及時(shí)打開(kāi)(),否則缸體壓力就會(huì)升至密封氣供給壓力。
大檢修后建立GB601密封油高位槽時(shí),若密封油不慎進(jìn)入機(jī)體時(shí),如何處理?
關(guān)于膨脹機(jī)巡檢的內(nèi)容下列說(shuō)法不正確的是()。
在開(kāi)膨脹機(jī)的過(guò)程中應(yīng)()。
制冷壓縮機(jī)一段吸入罐壓力高的原因是什么?
膨脹機(jī)停車(chē)時(shí),下列操作正確的有()。