A、40
B、55
C、75
D、80
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你可能感興趣的試題
A、80
B、90
C、100
D、110
A、火炬
B、裂解氣壓縮機(jī)一段吸入罐
C、裂解氣壓縮機(jī)二段吸入罐
D、裂解氣壓縮機(jī)三段吸入罐
A、透平缸體
B、蒸汽室
C、氣封
D、動葉片
A、葉輪
B、動葉片
C、噴嘴
D、半聯(lián)軸節(jié)
A、機(jī)械能轉(zhuǎn)為內(nèi)能
B、內(nèi)能轉(zhuǎn)為機(jī)械能
C、電能轉(zhuǎn)為內(nèi)能
D、內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動能
A、N-2次
B、N-1次
C、N次
D、N+1次
A、增大
B、減少
C、不變
D、先增大后減少
A、入口導(dǎo)流器
B、隔板
C、回流器
D、葉輪和擴(kuò)壓器
A、銅合金
B、鉻合金
C、軸承的鋁合金或錫合金
D、鈦合金
A、缸身
B、排氣室
C、進(jìn)氣室
D、葉輪
最新試題
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車?
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
簡述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
請分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
簡述裂解氣干燥的目的。
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
裂解氣為什么要脫除酸性氣?