A、放火炬閥全開
B、系統(tǒng)導(dǎo)淋全開
C、全關(guān)吸入側(cè)補(bǔ)氮閥
D、最小流量返回閥全開
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A、一段返回
B、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速
C、壓縮機(jī)四段出口壓力
D、一段吸入量
A、二段吸入罐
B、一段用戶
C、四段吸入罐
D、丙烯凝液收集罐
A、一次循環(huán)水
B、二次循環(huán)水
C、丙烯制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)
D、自身節(jié)流
A、干火炬
B、濕火炬
C、大氣
D、油污井
A、18℃
B、2℃
C、-23℃
D、-40℃
A、二級(jí)
B、三級(jí)
C、四級(jí)
D、五級(jí)
A.變高
B.變低
C.不變
D.先升高后降低
A、升高
B、不變
C、降低
D、先升高后降低
A、升高
B、不變
C、降低
D、先降低后升高
A、升高
B、不變
C、降低
D、先降低后升高
最新試題
堿洗塔水洗段有什么重要作用?
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
油路或油過濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
投用中后冷凝器的噴射器時(shí),應(yīng)先投二級(jí),再投一級(jí)。
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?