A、轉(zhuǎn)速過高
B、壓縮機(jī)吸入負(fù)荷低
C、壓縮機(jī)吸入性能不好
D、一段吸入罐無液面
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A、驅(qū)動蒸汽壓力低、溫度低
B、抽汽量大
C、排汽壓力低
D、真空度高
A、丙烯冷劑收集罐無液封引起竄氣
B、丙烯冷劑收集罐液面高
C、一段吸入壓力低
D、四段最小流量返回開度小
A、透平出力不夠,轉(zhuǎn)速不到位
B、最小流量返回過大
C、用戶負(fù)荷過大
D、吸入組分過重
A、丙烯制冷壓縮機(jī)吸入壓力高
B、乙烯制冷壓縮機(jī)負(fù)荷過大
C、系統(tǒng)內(nèi)有不凝氣
D、丙烯制冷壓縮機(jī)出口壓力高
A、裂解氣壓縮機(jī)停車
B、一段吸入溫度高
C、抽汽量小
D、出口冷凝器冷卻水給水溫度高
A、裂解氣向四段吸入罐帶液
B、三段出口壓力增大
C、五段出口壓力增大
D、堿洗塔壓差增大
A、液泛
B、淹塔
C、凍塔
D、翻塔
A、靈敏板溫度下降
B、靈敏板溫度上升
C、塔的壓差迅速增加
D、塔釜加不上熱
A、汽油汽提塔
B、凝液汽提塔
C、堿洗塔
D、洗苯塔
A、向五段吸入罐帶液
B、塔釜加熱不良
C、靈敏板溫度低
D、塔壓差大
最新試題
油溫對機(jī)泵振動有如何影響?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
簡述裂解氣干燥的目的。
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
油溫高、低時(shí)對機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
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