A.跨線橋
B.匝道
C.出(入)口加(減)速車道
D.被交道整修
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A.定向形或半定向性
B.半苜蓿葉形
C.喇叭形
D.菱形
A.半剛性護欄
B.剛性護欄
C.剛?cè)峤Y(jié)合護欄
D.柔性護欄
A.二
B.三
C.四
D.五
A.公路與公路平面交叉一種情況
B.公路與公路、公路與鐵路平面交叉兩種情況
C.公路與公路、公路與鐵路、公路與鄉(xiāng)村道路平面交叉三種情況
D.公路與公路、公路與鐵路、公路與鄉(xiāng)村道路、公路與管線平面交叉四種情況
A.加鋪轉(zhuǎn)角式
B.分道轉(zhuǎn)彎式
C.加寬路口式
D.環(huán)形
A.加鋪轉(zhuǎn)角式
B.分道轉(zhuǎn)彎式
C.加寬路口式
D.環(huán)形
A.20
B.30
C.40
D.60
A.定向形或半定向形
B.半苜蓿葉形
C.喇叭形
D.菱形
A.5~10km
B.10~20km
C.15~20km
D.15~25km
A.4
B.6
C.5
D.10
最新試題
混凝土護欄屬于()。
通道由下列()組成。
平面交叉的間距應盡量地大,以提高通行能力,保證行車安全。
適用于干線公路相互交叉的互通式立體交叉形式是()。
()應設(shè)置齊全的交通標線。
適用于交通量較大、轉(zhuǎn)彎車輛較多的平面交叉形式是()。
各級公路的高路堤、橋頭引道、極限最小半徑、陡坡等地段均應設(shè)置護欄
適用于多條公路交叉,且轉(zhuǎn)彎車輛較多的平面交叉形式是()。
公路建設(shè)中的平面交叉是指()而言。
護欄按其設(shè)置位置的不同,分為()種。