關(guān)于《HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》和《HSE作業(yè)計(jì)劃書(shū)》關(guān)系敘述不正確的是（）。

充油管線因砂眼或腐蝕滲漏，應(yīng)根據(jù)漏點(diǎn)面積采取粘補(bǔ)、堵漏栓、（）進(jìn)行處理。

《HSE作業(yè)計(jì)劃書(shū)》是基層組織按照HSE管理體系組織要求，針對(duì)（），為實(shí)現(xiàn)HSE管理的方針目標(biāo)而編制的書(shū)面文件。

指導(dǎo)書(shū)應(yīng)根據(jù)基層組織的性質(zhì)編寫(xiě)，同一類型的基層組織（）。

著火爆炸極限的下限越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越小。

通常儲(chǔ)存汽油而周轉(zhuǎn)系數(shù)又較大的油罐應(yīng)采用浮頂罐或內(nèi)浮頂罐。

汽車罐車裝車管線串油的原因是（）。

危害識(shí)別應(yīng)從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、（）、有害作業(yè)環(huán)境等四個(gè)方面考慮。

防溢油保護(hù)裝置系統(tǒng)處于供電狀態(tài)時(shí)，（），可判斷為電源故障。

汽車罐車底閥跑油的處理方法有（）。