A.通常是使用CAR來限制某類報文的流量，如限制FTP報文不能占用超過50%的網(wǎng)絡(luò)帶寬
B.CAR是一種帶寬管理機(jī)制，利用令牌桶技術(shù)來實(shí)現(xiàn)帶寬的分配和測量
C.CAR既可用于網(wǎng)絡(luò)的入口也可用于網(wǎng)絡(luò)的出口，可以報文分類完成的結(jié)果區(qū)分不同的業(yè)務(wù)流
D.CAR技術(shù)和隊列技術(shù)不沖突，可只在網(wǎng)絡(luò)邊緣接入層采用，保證核心不受到過多霸道業(yè)務(wù)的影響

A.發(fā)出驗(yàn)證請求5秒后未收到RADIUS服務(wù)器應(yīng)答，則重發(fā)驗(yàn)證請求
B.發(fā)出驗(yàn)證請求5分鐘后未收到RADIUS服務(wù)器應(yīng)答，則重發(fā)驗(yàn)證請求
C.發(fā)出計費(fèi)請求5秒后未收到RADIUS服務(wù)器應(yīng)答，則重發(fā)計費(fèi)請求
D.發(fā)出計費(fèi)請求5分鐘后未收到RADIUS服務(wù)器應(yīng)答，則重發(fā)計費(fèi)請求

A、避免路由自環(huán)
B、優(yōu)選路由
C、策略路由
D、聚合路由

A.路由聚合
B.建立聯(lián)盟
C.設(shè)置反射器
D.提高衰減的懲罰值

A.BGP聚合路由
B.在BGP模式下用Network命令引入的路由
C.從OSPF引入的路由
D.引入的直連路由

A.HELLO報文
B.DD報文
C.LSR報文
D.LSU報文
E.LSAck報文

A.FIFO
B.PQ
C.CQ
D.WFQ

A.HELLO報文
B.LSR報文
C.LSU報文
D.LSAck報文
E.DD報文

A.IKE是個為雙方獲取共享密鑰而存在的協(xié)議
B.IKE的精髓在于它永遠(yuǎn)不在不安全的網(wǎng)絡(luò)上直接傳送密鑰
C.IKE通過一系列數(shù)據(jù)的交換，最終計算出雙方共享的密鑰
D.IKE通過驗(yàn)證保證協(xié)商過程中交換的數(shù)據(jù)沒有被篡改、確認(rèn)建立安全通道的對端身份的真實(shí)性