A.大副
B.值班駕駛員
C.水手長(zhǎng)
D.三副
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A.加淡水
B.加燃油
C.打排壓艙水
D.A+B+C
A.救生圈
B.配有繩索的救生圈
C.手電筒
D.拋繩器
A.及時(shí)調(diào)整纜繩
B.及時(shí)配載
C.及時(shí)開關(guān)艙
D.及時(shí)調(diào)整吊桿
A.下游纜
B.上游纜
C.回頭纜
D.尾纜
A.下游纜
B.上游纜
C.回頭纜
D.以上都可以
A.短纜先松,長(zhǎng)纜后松
B.短纜后松,長(zhǎng)纜先松
C.長(zhǎng)短纜必須同時(shí)松
D.以上都可以
A.松纜繩應(yīng)一次松到位
B.松纜繩可分多次松放
C.松纜繩前應(yīng)查看纜繩有無障礙
D.松纜繩要注意對(duì)舷梯有無影響
A.潮水漲落
B.裝卸貨時(shí)吃水變化
C.纜繩受力
D.以上都對(duì)
A.注意調(diào)整舷梯高低
B.注意上下船人員安全
C.保持正規(guī)了望
D.經(jīng)常巡視甲板船頭和船尾
A.在碼頭靠泊
B.系浮筒
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
最新試題
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
船舶航行作業(yè)時(shí),應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
船名和船籍港標(biāo)志要求()
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。