A.真北線與方位線的夾角
B.航向線與方位線的夾角
C.真北線與船首線的夾角
D.真北經(jīng)與航向線的夾角
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A.船舶航行的方向
B.航首尾線的方向
C.船首向
D.船舶航行時(shí)真北至船首線的夾角
A.真北
B.磁北
C.羅北
D.極北
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.電羅經(jīng)差
A.135°
B.045°SE
C.135°NE
D.以上都對(duì)
A.NE
B.045°
C.135°SE
D.以上都對(duì)
A.正北
B.正南
C.正東
D.以上都對(duì)
A.圓周法
B.半圓法
C.羅經(jīng)點(diǎn)法
D.基點(diǎn)法
A.圓周法
B.半圓法
C.羅經(jīng)點(diǎn)法
D.基點(diǎn)法
A.8
B.16
C.32
D.36
A.圓周法
B.半圓法
C.羅經(jīng)點(diǎn)法
D.分點(diǎn)法
最新試題
解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時(shí),應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過,禁止跳躍跨檔。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素()
船名和船籍港標(biāo)志要求()
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)()
水手作業(yè)前準(zhǔn)備安全要求()