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A.操作工人必須定時(shí)對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑進(jìn)行檢查,及時(shí)檢查和補(bǔ)充潤(rùn)滑油
B.關(guān)鍵設(shè)備按照監(jiān)測(cè)周期對(duì)潤(rùn)滑油品進(jìn)行取樣分析
C.大型油池要按時(shí)間制定檢驗(yàn)取樣計(jì)劃
D.定期對(duì)所購(gòu)潤(rùn)滑油進(jìn)行化驗(yàn)分析
A.日常加油要按照合理的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加注,既要保證潤(rùn)滑,又要避免浪費(fèi)
B.為了充分保證設(shè)備潤(rùn)滑應(yīng)盡量將潤(rùn)滑油加滿
C.當(dāng)油位油量不夠時(shí)可以適當(dāng)補(bǔ)充
D.循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)要開(kāi)機(jī)運(yùn)行,確認(rèn)油位不在下降時(shí)補(bǔ)充至油位
A. 必須按照設(shè)備出廠規(guī)定的潤(rùn)滑劑種類和牌號(hào)加、換
B. 加換潤(rùn)滑劑時(shí)必須使用清潔的工具,避免潤(rùn)滑劑的污染
C. 到達(dá)一定周期的潤(rùn)滑油不管質(zhì)量如何必須更換
D. 加注潤(rùn)滑油采用“三級(jí)過(guò)濾”的方式,保證油質(zhì)的潔凈度
A. 計(jì)量
B. 質(zhì)量
C. 潤(rùn)滑
D. 設(shè)備
A. 外觀顏色明顯變黑
B. 乳化嚴(yán)重,變干變硬
C. 粘度變大
D. 有明顯可見(jiàn)的固體顆粒
A.油不易到達(dá)摩擦面,產(chǎn)生干磨燒毀軸承
B.油位過(guò)低時(shí),油易揮發(fā),損耗潤(rùn)滑油
C.油位過(guò)低時(shí),無(wú)法冷卻機(jī)泵泵軸,容易損壞設(shè)備
D.油位過(guò)低時(shí),機(jī)泵振動(dòng)增大,對(duì)設(shè)備損壞較大
最新試題
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。