A.上部
B.底部
C.中部
D.對(duì)角線
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A.20mm
B.30mm
C.15mm
D.25mm
A.氣泡
B.蒸發(fā)
C.變質(zhì)
D.降溫
A.橢圓齒輪流量計(jì)
B.電磁流量計(jì)
C.孔板流量計(jì)
D.渦輪流量計(jì)
A.橢圓齒輪流量計(jì)
B.腰輪流量計(jì)
C.刮板流量計(jì)
D.渦輪流量計(jì)
A.重柴油
B.柴油
C.燃料油
D.原油
A.重柴油
B.柴油
C.苯
D.汽油
最新試題
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。