A. 廠修標(biāo)記
B. 輔修標(biāo)記
C. 軸檢標(biāo)記
D. 段修標(biāo)記
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A. 凈載重量
B. 自重
C. 標(biāo)記載重量
D. 油面高度
A. K
B. G
C. S
D. A
A. G60
B. H60
C. G70
D. G70A
最新試題
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
以下不屬于容積泵的是()。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。