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A. 槽車型號(hào)及名稱
B. 充裝介質(zhì)
C. 荷載量
D. 檢驗(yàn)日期
A. 罐體顏色
B. 安全附件
C. 荷載量
D. 槽車銘牌
A. 裝卸機(jī)泵泵殼內(nèi)的腐蝕情況
B. 汽車的防火罩
C. 倉容表是否有效
D. 溢油探頭是否放好
A. 機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況
B. 管線閥門、法蘭是否滲漏
C. 油罐基礎(chǔ)沉降測定
D. 流量計(jì)是否正常運(yùn)行
A. 調(diào)節(jié)天然氣的供應(yīng)量
B. 調(diào)節(jié)液化氣的補(bǔ)充量
C. 調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的回收量
D. 調(diào)節(jié)火炬的放空量
最新試題
對單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。