您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.先開(kāi)后關(guān)
B.嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度
C.兩人操作
D.停止收付油
A.先開(kāi)后關(guān)
B.先關(guān)后開(kāi)
C.同時(shí)開(kāi)關(guān)
D.停止收付油
A.內(nèi)浮頂?shù)钠鸶∏闆r
B.收付油流程是否正確
C.基礎(chǔ)沉降的不均勻性
D.液位變化情況
A.浮頂升降正常
B.流程正確
C.液位曲線變化正常
D.油品裝車(chē)、船正常
A.進(jìn)罐流量計(jì)正常顯示
B.裝車(chē)泵運(yùn)行正常
C.液位出現(xiàn)變化
D.產(chǎn)品裝車(chē)正常
最新試題
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門(mén)、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿(mǎn)載在()。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為()、連續(xù)調(diào)合。
汽車(chē)罐車(chē)的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。