A.計(jì)量
B.裝船
C.裝車
D.存儲(chǔ)功能調(diào)換
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A.檢修
B.清罐
C.裝車
D.裝其他油品
A.檢修
B.裝船
C.裝車
D.收油
A.根據(jù)倒油任務(wù)確認(rèn)倒油流程，開泵導(dǎo)游
B.關(guān)閉相關(guān)管線的閥門，防止串油
C.流程確認(rèn)時(shí)，要有兩人操作，互相監(jiān)護(hù)、協(xié)調(diào)行動(dòng)
D.根據(jù)倒油任務(wù)確定倒油流程，確定閥門號(hào)，然后再按順序開啟閥門
A.按順序開啟閥門
B.關(guān)閉相關(guān)管線的閥門，防止串油
C.核實(shí)閥門號(hào)，確認(rèn)無誤后再開閥
D.根據(jù)倒油任務(wù)確定倒油流程，確定閥門號(hào)，然后再按順序開啟閥門
A.根據(jù)倒油任務(wù)，確認(rèn)倒油流程
B.流程確認(rèn)時(shí)，可以一個(gè)人操作
C.核實(shí)罐號(hào)、閥門號(hào)，確認(rèn)無誤后再開閥
D.檢查相關(guān)管線的閥門是否關(guān)閉，防止串油
A.脫水、檢尺
B.脫水、測溫
C.檢尺、測溫
D.脫水、檢尺、測溫
最新試題
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。