A.MVB網(wǎng)絡(luò)
B.硬線(xiàn)
C.制動(dòng)系統(tǒng)
D.壓力保護(hù)閥
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A.制動(dòng)控制電路
B.空氣防滑行系統(tǒng)控制電路
C.電空控制電路
D.空轉(zhuǎn)
A.牽引電機(jī)溫度
B.變壓器溫度
C.變流器冷卻液溫度
D.復(fù)變流器溫度
A.牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障
B.主變流器支路發(fā)生接地
C.風(fēng)速過(guò)低
D.風(fēng)速過(guò)高
A.接地
B.次邊過(guò)流
C.牽引電動(dòng)機(jī)過(guò)流
D.空轉(zhuǎn)
A.箱體過(guò)熱
B.閃絡(luò)
C.短路
D.開(kāi)路
A.主變流器
B.輔助變流器
C.其它控制電氣設(shè)備
D.壓力控制
A.微機(jī)正常
B.主斷分
C.電制動(dòng)
D.供電允許
A.狀態(tài)信息
B.制動(dòng)信息
C.各個(gè)電器設(shè)備
D.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
A.特性控制
B.邏輯控制
C.故障監(jiān)視
D.診斷
A.機(jī)車(chē)與客車(chē)通訊正常
B.輸入電源正常
C.供電指令
D.開(kāi)關(guān)閉合
最新試題
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過(guò)濾器排水塞門(mén)是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。
試驗(yàn)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。
機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開(kāi)關(guān)置()位。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車(chē)時(shí),確認(rèn)()顯示正確后,以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站。
電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。
電力機(jī)車(chē)巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開(kāi)關(guān)冷卻后再閉合。
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,均要求緊急停車(chē)。檢查后如無(wú)異狀,列車(chē)以最高不得超過(guò)20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車(chē)以經(jīng)過(guò)1km后,如無(wú)異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
機(jī)車(chē)車(chē)鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動(dòng)軟管并打開(kāi)折角塞門(mén)。
列車(chē)在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車(chē),()應(yīng)組織司機(jī)、車(chē)輛乘務(wù)員等查明停車(chē)原因,在列車(chē)具備運(yùn)行條件后,由車(chē)站按規(guī)定發(fā)車(chē)。