收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。

黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。

平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。

管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。