下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。

汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。