判斷題國際貨物運輸保險合同是指進(jìn)出口商對進(jìn)出口貨物按照一定的險別向保險公司投保,交納保險費,當(dāng)貨物在國際運輸途中遇到風(fēng)險時,由保險公司對進(jìn)出口商遭受保險事故造成貨物的損失和產(chǎn)生的責(zé)任負(fù)責(zé)賠償?shù)膮f(xié)議

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1.問答題

中國某外貿(mào)公司(買方)與日本甲公司(賣方)簽訂了一份購買15套A型設(shè)備和8臺K型儀器的合同,總價值40萬美元,價格條件CFR大連,裝運期為1997年9月底,付款條件是,買方在貨物裝運前二個月開立貨款全額的不可撤銷議付信用證。1997年9月30日買方通過銀行開出了以賣方為受益人的信用證(未交押金),賣方于10月9日、31日分二批發(fā)運了貨物,從議付銀行議付了貨款,議付行從開證行處獲得償付。10月15日,第一批貨物15套A設(shè)備到港,11月8日,第二批貨物8臺K儀器到港,這兩批貨物買方都是在未取得正本提單情況下,以副本提單從船公司代理處提取。經(jīng)省商檢局檢驗認(rèn)定,15套設(shè)備具中有4套不合格,根本不能生產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)部件,且無法修復(fù)。其余11套設(shè)備及8臺儀器無質(zhì)量問題。買方認(rèn)為,所購15套設(shè)備系相互配套使用的,4套不合格,則其余11套失去使用價值,遂于1998年3月24日向日方發(fā)出一份備忘錄,要求將15套設(shè)備全部退回,日方既沒有簽字,也沒有答復(fù)。買方最終提起仲裁,請求仲裁庭裁決:
(1)將15套A設(shè)備作退貨處理,賣方返還已收的全部貨款并承擔(dān)全部退貨費用。  
(2)8臺K儀器比合同規(guī)定的交貨期延遲五周到港,賣方應(yīng)支付延遲到貨的罰金4萬美元。  
(3)買方購買的15套A設(shè)備用于出租,由于A設(shè)備不合格,買方已向承租用戶賠償損失2萬美元,這筆損失應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

現(xiàn)假設(shè),如在開證行要求買方付款贖單時,買方鑒于貨物狀況,在單證相符情況下拒絕向開證行付款贖單,開證行會受到什么損失?應(yīng)如何處理?
2.問答題

中國某外貿(mào)公司(買方)與日本甲公司(賣方)簽訂了一份購買15套A型設(shè)備和8臺K型儀器的合同,總價值40萬美元,價格條件CFR大連,裝運期為1997年9月底,付款條件是,買方在貨物裝運前二個月開立貨款全額的不可撤銷議付信用證。1997年9月30日買方通過銀行開出了以賣方為受益人的信用證(未交押金),賣方于10月9日、31日分二批發(fā)運了貨物,從議付銀行議付了貨款,議付行從開證行處獲得償付。10月15日,第一批貨物15套A設(shè)備到港,11月8日,第二批貨物8臺K儀器到港,這兩批貨物買方都是在未取得正本提單情況下,以副本提單從船公司代理處提取。經(jīng)省商檢局檢驗認(rèn)定,15套設(shè)備具中有4套不合格,根本不能生產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)部件,且無法修復(fù)。其余11套設(shè)備及8臺儀器無質(zhì)量問題。買方認(rèn)為,所購15套設(shè)備系相互配套使用的,4套不合格,則其余11套失去使用價值,遂于1998年3月24日向日方發(fā)出一份備忘錄,要求將15套設(shè)備全部退回,日方既沒有簽字,也沒有答復(fù)。買方最終提起仲裁,請求仲裁庭裁決:
(1)將15套A設(shè)備作退貨處理,賣方返還已收的全部貨款并承擔(dān)全部退貨費用。  
(2)8臺K儀器比合同規(guī)定的交貨期延遲五周到港,賣方應(yīng)支付延遲到貨的罰金4萬美元。  
(3)買方購買的15套A設(shè)備用于出租,由于A設(shè)備不合格,買方已向承租用戶賠償損失2萬美元,這筆損失應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

仲裁庭對上述請求應(yīng)如何處理?為什么?
3.單項選擇題DDU是國際貿(mào)易術(shù)語中()術(shù)語的英文縮寫。

A.目的港船上交貨
B.未完稅交貨
C.完稅后交貨
D.目的港碼頭交貨

10.多項選擇題下列屬于WTO的最高權(quán)利機構(gòu)的表述錯誤的是()。

A.部長會議
B.總理會議
C.世界貿(mào)易組織董事會
D.全體成員國首腦委員會