A、我國(guó)政府
B、海事部門
C、A和B都是
D、A和B都不是
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A、1—3
B、2—5
C、5—7
D、7—9
A、碰撞
B、擱淺
C、觸損
D、浪損
A、航行通告
B、航行警告
C、應(yīng)申請(qǐng)人要求
D、A、B均可
A、多事一發(fā)
B、一事一發(fā)
C、主管機(jī)關(guān)決定
D、應(yīng)申請(qǐng)人要求
A、必須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)
B、因情況緊急，無(wú)須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)
C、可在進(jìn)入同時(shí)報(bào)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)
D、可在進(jìn)入的24小時(shí)之內(nèi)報(bào)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)
A、航行于公海中的一切
B、公海和連接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切
C、航行于一切水域中的一切
D、不包括航行于江、河、湖、泊中的
A、60
B、30
C、90
D、48
A、不遵守規(guī)則
B、規(guī)則所期望的
C、正當(dāng)?shù)?br />
D、B、C都對(duì)
A、船舶間碰撞造成損失
B、船舶火災(zāi)造成損失
C、為避免沉沒(méi)而采取擱淺造成損失
D、海損事故各方總損失
A、冷性氣旋性渦旋
B、暖性氣旋性渦旋
C、暖性高壓性氣旋
D、冷性高壓性氣旋
最新試題
對(duì)于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒(méi)物、漂浮物，以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用，由（）統(tǒng)籌解決。
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)（）級(jí)以上時(shí)，禁止船長(zhǎng)小于100米的貨船離港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)等工作，定時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，為保障航行、停泊和作業(yè)的安全，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施（），及時(shí)提供海洋氣象預(yù)報(bào)和必要的航海圖書資料。
（）是實(shí)施港口水域禁（限）航管理的主管機(jī)關(guān)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，船舶、設(shè)施在（）時(shí)必須遵守中華人民共和國(guó)的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
下列情形中，休閑船舶不得出海航行的是（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說(shuō)法正確（）。
能見(jiàn)度低于1000米時(shí)，禁止（）等進(jìn)出港、靠離泊。