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判斷題柴油機(jī)的k值較小為1.05，因而需校正。

1.判斷題一般汽油機(jī)的扭矩適應(yīng)性系數(shù)k取1.2～1.4.

2.判斷題部分速度特性曲線的特點(diǎn)是隨著循環(huán)供油量減少，功率、扭矩曲線從最大功率曲線特性上移。

3.判斷題柴油機(jī)在較廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，具有較好的經(jīng)濟(jì)性。

4.判斷題由于Te曲線平坦，扭矩儲(chǔ)備很小，所以柴油機(jī)在沒(méi)有校正作用的時(shí)候負(fù)荷適應(yīng)性較差。

5.判斷題由于Te曲線平坦，因此負(fù)荷的變化會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)更大的轉(zhuǎn)速變化。

6.判斷題由于柱塞式噴油泵速度特性的影響，隨n增高，△g也不斷增加。

7.判斷題耗油率ge的大小主要取決于ηi和ηm，并與ηi*ηm成正比。

8.判斷題功率Pe的大小與扭矩Te轉(zhuǎn)速n的乘積成正比。

9.判斷題在柴油機(jī)的外速度特性及工作性能中，扭矩Te與熱效率ηi，機(jī)械效率ηm及循環(huán)供油量△g有關(guān)。

10.判斷題制取柴油機(jī)速度特性時(shí)，應(yīng)將調(diào)速器與噴油泵連好，以起到調(diào)節(jié)作用。