A.保證車(chē)輛高速行駛
B.圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)
C.保護(hù)公民合法權(quán)益
D.減少交通事故
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A、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B、工商部門(mén)
C、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)
D、稅務(wù)部門(mén)
A.取得臨時(shí)通行牌證
B.到公安機(jī)關(guān)備案
C.直接上路行駛
D.在車(chē)窗上張貼合格證
A.駕駛證
B.身份證明和機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)歷證明
C.整車(chē)出廠合格證明或者機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)口憑證
D.車(chē)輛購(gòu)置稅的完稅證明或者免稅憑證
A.所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的
B.用作抵押的
C.進(jìn)行大修的
D.報(bào)廢的
最新試題
交通事故中，造成（）的，即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí)，特別是凸形豎曲線，會(huì)使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。
安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車(chē)的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車(chē)、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車(chē)、路之間的關(guān)系。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)，屬于定值保險(xiǎn)。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車(chē)車(chē)箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。