A.1/10~1/20
B.1/20~1/30
C.1/30~1/40
D.1/40~1/50
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A.有1/3波的高度是平均波高的1.6倍
B.有1/3波的高度是平均波高的2.0倍
C.有1/10波的高度是平均波高的1.6倍
D.有1/10波的高度是平均波高的2.0倍
A.80~140m,11~20s
B.100~160m,11~20s
C.80~140m,7~10s
D.100~160m,7~10s
A.1/10
B.1/20
C.1/30
D.1/40
若不得不在流水冰群中停泊時,下列正確的是:()
Ⅰ應(yīng)順流進(jìn)入流冰群
Ⅱ應(yīng)頂流進(jìn)入流冰群
Ⅲ進(jìn)入流冰群后應(yīng)停車正舵
Ⅳ進(jìn)入流冰群后應(yīng)不時緩速進(jìn)車
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
關(guān)于冰區(qū)港內(nèi)靠泊,下列正確的是:()
Ⅰ若泊位后端有余地應(yīng)操縱船舶對準(zhǔn)泊位下端向碼頭靠攏;
Ⅱ若泊位后端有余地應(yīng)將船首對準(zhǔn)泊位上端插入。
A.ⅠⅡ?qū)?br />
B.ⅠⅡ錯
C.Ⅰ對
D.Ⅱ?qū)?/p>
A.1~2倍
B.2~3倍
C.3~4倍
D.5倍左右
A.1倍水深
B.2倍水深
C.3倍水深
D.4倍水深
A.左滿舵
B.右滿舵
C.正舵
D.任意舵角
A.薄冰或碎冰的深水區(qū),錨出鏈長度應(yīng)不超過2倍水深
B.薄冰或碎冰的深水區(qū),錨出鏈長度應(yīng)不超過4倍水深
C.薄冰或碎冰的淺水區(qū),錨出鏈長度應(yīng)不超過2倍水深
D.薄冰或碎冰的淺水區(qū),錨出鏈長度應(yīng)不超過4倍水深
A.把錨直拋入到碎冰中
B.用錨將冰層打碎,然后拋入海底
C.將錨鏈放在挖好的冰槽中,澆水與冰凍結(jié)在一起
D.以上均不正確
最新試題
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()