內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿（鎖閉桿）、尖端桿、第一連接桿與基本軌（直股或直股延長(zhǎng)線）相垂直，各桿的兩端與基本軌垂直線的偏差、前后不超過（）mm。

信號(hào)設(shè)備的雷電防護(hù)應(yīng)符合哪些原則？

進(jìn)路的性質(zhì)與方向只取決于按壓進(jìn)路的（）按鈕。

聯(lián)鎖機(jī)雙機(jī)熱備系統(tǒng)（含電源）（）切換，人工或自動(dòng)切換試驗(yàn)良好。

正線發(fā)車進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為（）。

機(jī)車信號(hào)由15HZ進(jìn)入無碼區(qū)段，機(jī)車信號(hào)顯示（）燈。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈電路至少需要（）芯電纜。

關(guān)于站內(nèi)電碼化正確的說法是（）

裝有鋼軌絕緣的軌縫應(yīng)保持在（）mm。

電纜溝深度，普通土不小于（）mm，石質(zhì)地帶不小于500mm。