A.升級(jí)顯示
B.紅燈顯示
C.綠燈顯示
D.無燈顯示
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A.只對(duì)列車發(fā)碼
B.只對(duì)調(diào)車發(fā)碼
C.對(duì)列車和調(diào)車均能發(fā)碼
D.只對(duì)正線上的列車發(fā)碼
A.10
B.20
C.30
D.40
A.5
B.6
C.7
D.8
A.400
B.500
C.600
D.750
A.發(fā)送閉塞信號(hào)脈沖
B.接收閉塞信號(hào)脈沖
C.發(fā)送和接收閉塞信號(hào)脈沖
D.確定閉塞信號(hào)脈沖的極性
A.紅
B.綠
C.黃
D.白
A.自動(dòng)開閉器
B.移位接觸器
C.安全接點(diǎn)
D.鎖閉繼電器SJ
A.30s
B.13s
C.3min
D.3s
A.一般繼電器
B.緩放繼電器
C.阻容元件
D.電容
A.八
B.七
C.九
D.十
最新試題
內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿(鎖閉桿)、尖端桿、第一連接桿與基本軌(直股或直股延長(zhǎng)線)相垂直,各桿的兩端與基本軌垂直線的偏差、前后不超過()mm。
信號(hào)設(shè)備的雷電防護(hù)應(yīng)符合哪些原則?
進(jìn)路的性質(zhì)與方向只取決于按壓進(jìn)路的()按鈕。
聯(lián)鎖機(jī)雙機(jī)熱備系統(tǒng)(含電源)()切換,人工或自動(dòng)切換試驗(yàn)良好。
正線發(fā)車進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為()。
機(jī)車信號(hào)由15HZ進(jìn)入無碼區(qū)段,機(jī)車信號(hào)顯示()燈。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈電路至少需要()芯電纜。
關(guān)于站內(nèi)電碼化正確的說法是()
裝有鋼軌絕緣的軌縫應(yīng)保持在()mm。
電纜溝深度,普通土不小于()mm,石質(zhì)地帶不小于500mm。