中修車(chē)站（場(chǎng)）、區(qū)間質(zhì)量驗(yàn)收，道岔、信號(hào)機(jī)、軌電良好率不得低于（）%

微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與（）系統(tǒng)通信采用帶光電隔離的RS-485方式。

25Hz電源屏局部電源與軌道電源關(guān)系是（）。

微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備開(kāi)通使用前，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行校核，并建立原始檔案。

以下微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備中，（）不需24小時(shí)不間斷開(kāi)機(jī)。

微機(jī)監(jiān)測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)不能自動(dòng)生成報(bào)表的是（）。

微機(jī)監(jiān)測(cè)站機(jī)UPS電源應(yīng)保證（）分鐘以上的可靠工作時(shí)間。

電務(wù)段長(zhǎng)深入車(chē)間、工區(qū)檢查安全工作，每年應(yīng)不少于（）工作日；

Ⅰ、Ⅱ級(jí)測(cè)試分別由電務(wù)段的（）負(fù)責(zé)。

電務(wù)段主管工程師每月不少于（）次參加天窗維修作業(yè)，了解和掌握天窗修情況，不斷改進(jìn)天窗修工作。