A.清洗油冷卻器
B.檢查配管
C.清除異物
D.檢查油量
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A.清洗吸油閥
B.檢查氣缸
C.增大油溫
D.調(diào)整支撐
A.吸油閥
B.油泵泵殼
C.油冷卻器
D.氣缸
A.吸油閥
B.濾油器
C.油泵泵殼
D.氣缸
A.吸油閥
B.油冷卻器
C.油泵泵殼
D.氣缸
A.油泵
B.活塞環(huán)
C.過濾器
D.油管
A.更換活塞環(huán)
B.檢查吸、排氣閥
C.增大油溫
D.用涂色法刮研
A.調(diào)整間隙
B.檢查油泵
C.檢查氣缸
D.調(diào)整進(jìn)氣閥
A.檢查曲柄連桿
B.檢查氣缸
C.更換活塞環(huán)
D.檢查氣閥
A.曲柄連桿
B.氣缸
C.活塞環(huán)
D.氣閥
A.減少油量
B.調(diào)整軸承間隙
C.提高油水分離效果
D.定期打開放油水閥
最新試題
通常所說的頻譜是指()。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對中時具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動()是通過班組來進(jìn)行的。
對于機(jī)器故障診斷所采集的信號,一般在外力突變作用和機(jī)器啟動停車時采集到的信號屬于()信號。
產(chǎn)量計劃完成率是指()。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測量。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時的基頻振動矢量圖是()。
復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場動平衡儀器常需用()圖來表示。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
現(xiàn)代的信號分析儀器主要用()方法進(jìn)行分析。